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汽车经销商对厂家满意度榜单:加价雷克萨斯稳居第一

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2020-05-28

中华全国工商业联合会汽车经销商商会公布了2019年汽车经销商对厂家满意度榜单,调研面向全国汽车4S店,评分标准包括8项维度,其中投资回报和品牌与产品权重分别为40%和20%,销售管理和售后管理分别占据12%和10%。

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从榜单前十排名中,日系品牌占据6席,德系品牌和自主品牌分别占据2系。其中,雷克萨斯和东风本田评分均超过90分,保时捷、一汽丰田、红旗、奔驰等品牌评分均超过80分。(注:得分超过90为非常满意品牌;得分超过80为满意品牌;得分超过70为比较满意品牌;得分超过60为比较不满意品牌;得分低于60为非常不满意品牌。)

具体来看,雷克萨斯以98分位居榜首,大幅领先排名第二的东风本田。雷克萨斯是丰田汽车旗下的豪华品牌,在二线豪华品牌中,雷克萨斯一直占据着较大的市场份额,再加上旗下多款车型存在加价的情况,雷克萨斯的品牌经销商对于该品牌的盈利能力也是比较认可的,毕竟像雷克萨斯一样“明目张胆”进行加价的品牌并不多。不过,即便雷克萨斯存在加价的行为且幅度不小,但是丝毫未影响消费者对该品牌的购买热情。数据显示,今年4月雷克萨斯在华销量增长6%至21839辆,为二线豪华品牌中首个销量超过2万辆的品牌。

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排名第二至第五的品牌分别是东风本田、保时捷、一汽丰田和红旗。值得一提的是,虽然红旗较其它合资品牌的销量并不亮眼,但是作为自主品牌的红旗在国内市场的销量还是有目共睹的。从榜单的排名来看,红旗也是所有国产品牌中,经销商满意度排名第一的品牌。

除了红旗品牌外,哈弗品牌也挺进了前十。数据显示,2019年哈弗品牌累计销量增长0.44%至769454辆,销量增长的背景下,为经销商利润留下一定的空间。

从整体榜单来看,一线豪华品牌中奔驰和宝马分别排名第5位和第11位,而奥迪品牌仅排名21位,可能与终端大幅折扣有关;二线豪华品牌中雷克萨斯排名第1位,凯迪拉克排名第18位,沃尔沃、捷豹路虎和英菲尼迪分别排名第28位、30位和32位。

大众可以说是中国合资品牌中的大佬,2019年在华累计销量增长0.6%至423.36万辆,中国市场销量占到了大众集团全球总销量的38%,几乎和整个欧洲市场的销量相当。意外的是,大众品牌在华的销量虽然大幅增长,但是经销商的满意度并不高,从榜单来看,一汽大众以72.5%的评分排名第16位,上汽大众以59.8的评分排至26位。

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令人感到意外的是,大众集团旗下斯柯达居然成为该榜单的垫底品牌。

据数据显示,2019年斯柯达在全球累计销量下滑1%至120万辆,其中在中国市场累计销量下滑17%至28.2万辆。虽然销量呈现下滑的状态,但是较东风标致、东风雪铁龙、广汽菲克等品牌而言,销量还是有较大的优势的。另外,斯柯达虽然在华的存在感不高,但是也没有东风标致、东风雪铁龙和广汽菲克等品牌一样出现较大的品牌问题,但是事实证明,经销商对于斯柯达厂家确实不满意。

image.png就当前的市场来看,对于汽车品牌存在感强和品质足够保障的汽车品牌,不会容易出现消费者维权的事件,在保证销量稳定的前提下经销商的日子会好过些。但是对于那些存在感较差且品质不好的品牌而言,车不好卖的情况下还经常出现质量问题和维权事件,经销商对厂家的满意度自然不会很高。

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